A prefeitura, por meio da CET-Rio, dará início neste sábado (15), feriado da Proclamação da República, a um teste para implantação de uma faixa extra exclusiva para ciclistas na orla da cidade, em caráter experimental, das 8h às 16h. A iniciativa atende a um pedido do vereador Flávio Valle (PSD), presidente da Comissão de Turismo da Câmara Municipal.
De acordo com o parlamentar, que se reuniu com o presidente da CET-Rio, Luís Eduardo Guerra, a proposta integra o debate do Estatuto da Orla e busca organizar melhor o espaço nos dias de lazer. Isso porque são nesses períodos que o aumento do número de bicicletas sobrecarrega as ciclovias e gera conflitos entre ciclistas, pedestres, crianças e idosos.
“A iniciativa pretende oferecer mais segurança para ciclistas e pedestres”, afirmou Valle, que também promoveu uma enquete em seu site para ouvir os frequentadores e descobriu que cerca de 70% dos participantes se declararam favoráveis à criação da faixa.
Teste da faixa extra exclusiva para ciclistas vai da Praça Mauá à Orla do Leblon
A operação experimental acontecerá das 8h às 16h deste sábado, com montagem principal a partir das 7h. A extensão total prevista da operação é de 17 km, sendo que 9,71 km correspondem a trechos a serem implantados ou adicionados. Entre os pontos contemplados estão:
- MAM → Praça Mauá (2,48 km — a implantar);
- Aterro do Flamengo (3,24 km — estrutura existente);
- Enseada de Botafogo → Monumento Estácio de Sá (2,16 km — estrutura existente);
- Av. Princesa Isabel → Av. Repórter Nestor Moreira (1,90 km — estrutura existente);
- Orla de Copacabana (3,14 km — faixa adicional);
- Orla de Ipanema (2,76 km — faixa adicional);
- Orla do Leblon (1,33 km — faixa adicional).
Esquema de trânsito, sinalização e orientações da prefeitura
Segundo a prefeitura, a operação contará com um esquema de sinalização com cones, dispositivos de separação em cruzamentos, e procedimentos específicos em trechos próximos a postos de gasolina e pontos de maior fluxo.
O governo municipal também orienta os cariocas a respeitar a sinalização e as instruções das equipes da CET-Rio durante o período de teste. Ciclistas devem utilizar a faixa exclusiva quando disponível, e pedestres devem permanecer nas áreas destinadas à circulação a pé.
A operação experimental será monitorada e avaliada para ajustes futuros, com base em critérios de segurança e convivência no espaço público. Equipes técnicas estarão presentes nos principais pontos das zonas Portuária e Sul para orientar e garantir a segurança do evento.
